+7 993 366 0003
ВЕЛИКИЙ ТЯНЬ-ШАНЬ: КАНЬОНЫ, ПЕРЕВАЛЫ, ОЗЁРА
Через китайский Синьцзян, Казахстан и Кыргызстан: от бирюзовых озёр и марсианских каньонов трассы Дуку через древний караванный перевал Музарт — к юртам Сон-Куля и заповедным скальным стенам Каравшина, три страны одного горного хребта в одном путешествии.
10 июля — 1 августа 2027, от $3995
Группа: 4-6 человек
23 дня / 22 ночи
Идея и концепция путешествия
От пиков Тянь-Шаня в китайском Синьцзяне через нетронутые долины трёх стран - путешествие длиной в 23 дня через сердце одной из величайших горных систем плaнeты. Бирюзовое озеро Тяньчи и марсианские каньоны трассы Дуку, альпийские луга Нарати и Большой каньон Тянь-Шаня, пещеры тысячи Будд и грозный ледник Томур у подножия пика Победы — а затем древняя караванная тропа через перевал Музарт в забытую долину Сятэ. Дальше - озеро Тузколь и долина Баянкол в тени Хан-Тенгри, бирюза Иссык-Куля, юрты на заоблачном Сон-Куле и уединённое пограничное озеро Кель-Суу. Для тех, кто хочет больше — восемь дополнительных дней в «Азиатской Патагонии»: пешком через перевалы Туркестанского хребта к отвесным стенам Каравшина и Ак-Суу, где цивилизация остаётся далеко позади.
Тянь-Шань - единственный горный хребет, который физически пересекает границы трёх государств, но остаётся при этом одним целым: одна и та же горная цепь по-разному живёт в уйгурском Синьцзяне, кочевом Казахстане и юртовом Кыргызстане.
Итак, что же мы увидим в туре:
Урумчи (Китай) - точка старта, культурный и логистический хаб Синьцзяна.
Куча - срединная точка китайской части, ворота к пещерам Кызыл и Большому каньону.
Аксу / район Томур - рабочая база перед переходом через Музарт, наименее туристический город маршрута.
Каракол — хаб Иссык-Куля, база для Джеты-Огуза и Долины Сказка.
Ош (Кыргызстан) — финальная точка классического тура и стартовая база для треккинговой части в Баткенскую область.
1 ДЕНЬ. УРУМЧИ
Прилёт. Посещение Синьцзянского регионального музея - мумии Таримской впадины, история Шёлкового пути.
Свободное время. Размещение в отеле.
Свободное время. Размещение в отеле.
2 ДЕНЬ. ОЗЕРО ТЯНЬЧИ
Завтрак в отеле.
Начинаем знакомство с Тянь-Шанем с его восточной оконечности: поездка к жемчужине Синьцзяна — озеру Тяньчи. Бирюзовая вода на фоне предгорий пика Богдо-Ола (5445 м). Озеро окружено густыми лесами из тянь-шаньских елей.
Возвращение в отель.
Начинаем знакомство с Тянь-Шанем с его восточной оконечности: поездка к жемчужине Синьцзяна — озеру Тяньчи. Бирюзовая вода на фоне предгорий пика Богдо-Ола (5445 м). Озеро окружено густыми лесами из тянь-шаньских елей.
Возвращение в отель.
3 ДЕНЬ. КАНЬОНЫ ДУШАНЬЦЗЫ И АНЬЦЗИХАЙ
Каньон Аньцзихай встречает разноцветными, будто исполосованными кистью склонами: красные, охристые и серые пласты породы, вырезанные рекой Аньцзихай за миллионы лет — главная смотровая точка называется скала Орлиный Клюв (Хоксбилл), откуда каньон виден целиком, с петляющей внизу рекой.
Оттуда через город Душаньцзы (историческая нефтяная столица Синьцзяна) открывается Большой каньон Душаньцзы, более сухой, «марсианский» ландшафт с острыми эрозионными гребнями, который считается официальными воротами трассы Дуку: именно здесь начинается отсчёт километров легендарной дороги.
Ночуем в Душаньцзы или Кузи, чтобы на следующий день выехать на перевалы Нарата и Борохоро.
Оттуда через город Душаньцзы (историческая нефтяная столица Синьцзяна) открывается Большой каньон Душаньцзы, более сухой, «марсианский» ландшафт с острыми эрозионными гребнями, который считается официальными воротами трассы Дуку: именно здесь начинается отсчёт километров легендарной дороги.
Ночуем в Душаньцзы или Кузи, чтобы на следующий день выехать на перевалы Нарата и Борохоро.
4 ДЕНЬ. ТРАССА ДУКУ: ХРЕБТЫ НАРАТ И БОРОХОРО
Этот день - сердце трассы Дуку, тот самый участок, ради которого дорогу называют «дорогой в небо». От Душаньцзы шоссе почти сразу начинает набирать высоту, ныряя из хребта Нарат в хребет Борохоро: за окном сменяются хвойные леса, альпийские луга и голые каменистые склоны, а сама дорога петляет серпантином вдоль ущелий и водопадов.
Оба перевала - Хасилэгэнь (высшая точка южного участка, ~3468 м) и Юксимолегай (~3415 м, на отроге Борохоро) - дорога проходит не поверху, а через тоннели, пробитые прямо в хребте: перепад климата на входе и выходе из тоннеля бывает разительным, зимний холод и лето за несколько минут.
Ближе к Юксимолегаю, перед тоннелем, обычно стоят юрты кочевников. После перевалов дорога спускается в долину Нарати - одно из самых знаменитых пастбищных плато Синьцзяна.
Ночуем в долине Нарати - в гостевом доме или юрточном лагере прямо на пастбище, что даёт возможность встретить рассвет уже среди лугов, а не в дороге.
Оба перевала - Хасилэгэнь (высшая точка южного участка, ~3468 м) и Юксимолегай (~3415 м, на отроге Борохоро) - дорога проходит не поверху, а через тоннели, пробитые прямо в хребте: перепад климата на входе и выходе из тоннеля бывает разительным, зимний холод и лето за несколько минут.
Ближе к Юксимолегаю, перед тоннелем, обычно стоят юрты кочевников. После перевалов дорога спускается в долину Нарати - одно из самых знаменитых пастбищных плато Синьцзяна.
Ночуем в долине Нарати - в гостевом доме или юрточном лагере прямо на пастбище, что даёт возможность встретить рассвет уже среди лугов, а не в дороге.
5 ДЕНЬ. ТАИНСТВЕННЫЙ БОЛЬШОЙ КАНЬОН ТЯНЬ-ШАНЯ
Из Нарати дорога спускается южной частью трассы Дуку - самой зрелищной с точки зрения смены пейзажа: альпийские луга сменяются хвойными лесами, затем скальными ущельями, а к концу дня - почти лунной пустыней.
Смотровая площадка «Девять поворотов и восемнадцать изгибов» - серпантин виден отсюда как на ладони. Ближе к Куча трасса выходит к Таинственному Большому каньону Тянь-Шаня: узкие расщелины красно-коричневого песчаника, за сотни миллионов лет источенные ветром и водой в причудливые фигуры, местами настолько узкие, что можно коснуться обеих стен одновременно.
Прогулка по дну каньона. Ночуем в Куча - первый за несколько дней город с полноценной инфраструктурой.
Смотровая площадка «Девять поворотов и восемнадцать изгибов» - серпантин виден отсюда как на ладони. Ближе к Куча трасса выходит к Таинственному Большому каньону Тянь-Шаня: узкие расщелины красно-коричневого песчаника, за сотни миллионов лет источенные ветром и водой в причудливые фигуры, местами настолько узкие, что можно коснуться обеих стен одновременно.
Прогулка по дну каньона. Ночуем в Куча - первый за несколько дней город с полноценной инфраструктурой.
6 ДЕНЬ. ПЕЩЕРЫ ТЫСЯЧИ БУДД КЫЗЫЛ. РАЙОН ТОМУР
Утром - Кызыл, древнейший в Китае комплекс буддийских пещерных храмов, старше Дуньхуана: росписи по мотивам джатак, смесь индийской, персидской и местной тохарской традиций, сохранившиеся благодаря сухому климату.
После осмотра - долгий переезд (порядка 300 км, большая часть дня в пути) на запад, в район Томур/пика Победы, у подножия высочайшей вершины Тянь-Шаня.
Пейзаж за окном постепенно меняется: пустынные предгорья уступают место всё более суровым горным грядам.
Ночуем в гостевом доме в районе Томур.
После осмотра - долгий переезд (порядка 300 км, большая часть дня в пути) на запад, в район Томур/пика Победы, у подножия высочайшей вершины Тянь-Шаня.
Пейзаж за окном постепенно меняется: пустынные предгорья уступают место всё более суровым горным грядам.
Ночуем в гостевом доме в районе Томур.
7 ДЕНЬ. ГРАНД-КАНЬОН ТОМУР. ПЕРЕВАЛ МУЗАРТ. ДОЛИНА СЯТЭ
День начинается с гранд-каньона Томур: отвесные стены, зажатая между ними бирюзовая река и вид на ледники пика Победы (7439 м), высочайшей точки Тянь-Шаня.
Затем - переезд по туннелю под перевалом Музарт (~3468 м) - ранее древний путь из Семиречья в Кашгарию: этим путём веками шли караваны, кочевники и завоеватели. По ту сторону перевала открывается долина Сятэ - одно из самых красивых мест всего Тянь-Шаня, с хвойными лесами в окружении 6-тысячников.
Ночуем в гостевом доме в Сятэ.
Затем - переезд по туннелю под перевалом Музарт (~3468 м) - ранее древний путь из Семиречья в Кашгарию: этим путём веками шли караваны, кочевники и завоеватели. По ту сторону перевала открывается долина Сятэ - одно из самых красивых мест всего Тянь-Шаня, с хвойными лесами в окружении 6-тысячников.
Ночуем в гостевом доме в Сятэ.
8 ДЕНЬ. СВОБОДНЫЙ ДЕНЬ В СЯТЭ
Свободный день. По желанию: радиальная прогулка к леднику в верховьях долины, конная экскурсия по лугам с местными киргизами (долина исторически населена киргизской общиной), или просто отдых у реки. Хороший день для фото и тишины - здесь почти нет туристов. Ночуем там же, в Сятэ.
9 ДЕНЬ. ПЕРЕХОД ГРАНИЦЫ ЧЕРЕЗ ХОРГОС
Переезд из Сятэ к погранпереходу Хоргос - с учётом закрытия Нарынкола это единственный доступный вариант, хоть и делает крюк на север. Сам переход в Хоргосе - один из крупнейших сухопутных пунктов пропуска между Китаем и Казахстаном, с зоной беспошлинной торговли на границе.
После прохождения формальностей - длинный переезд на юг вдоль казахстанской стороны хребта, в сторону Кегена. День насыщен дорогой и минимален по активностям - стоит закладывать его именно так.
Ночуем в районе Кегена/Нарынкола, гостевой дом.
После прохождения формальностей - длинный переезд на юг вдоль казахстанской стороны хребта, в сторону Кегена. День насыщен дорогой и минимален по активностям - стоит закладывать его именно так.
Ночуем в районе Кегена/Нарынкола, гостевой дом.
10 ДЕНЬ. ОЗЕРО ТУЗКОЛЬ, ДОЛИНА БАЯНКОЛ
Озеро Тузколь - минерализованное озеро на высоте около 2500 м с прямым видом на массив Хан-Тенгри и Талгарский пик; в ясную погоду розовая вершина Хан-Тенгри отражается в воде почти зеркально.
Дальше - долина Баянкол, дикое высокогорное пастбище у подножия ледников, куда почти не заезжают обычные туристы. Хороший день для пеших радиалок и фотографии - простор, тишина, минимум цивилизации.
Ночуем в юрте или гостевом доме в Баянколе.
Дальше - долина Баянкол, дикое высокогорное пастбище у подножия ледников, куда почти не заезжают обычные туристы. Хороший день для пеших радиалок и фотографии - простор, тишина, минимум цивилизации.
Ночуем в юрте или гостевом доме в Баянколе.
11 ДЕНЬ. ПЕРЕЕЗД НА ИССЫК-КУЛЬ
Переезд через перевал Каркара к киргизской границе (район Тюп), затем вдоль восточного берега Иссык-Куля - второго по величине высокогорного озера мира после Титикаки. По пути - смена пейзажа с казахской степи на киргизские еловые склоны, спускающиеся прямо к воде.
День в основном транспортный, с заселением ближе к вечеру. Ночуем в Караколе или на восточном берегу озера, отель.
День в основном транспортный, с заселением ближе к вечеру. Ночуем в Караколе или на восточном берегу озера, отель.
12 ДЕНЬ. ИССЫК-КУЛЬ: ДЖЕТЫ-ОГУЗ, ДОЛИНА СКАЗКА
Ущелье Джеты-Огуз («семь быков») — красные скальные останцы причудливой формы на фоне зелёных склонов, одна из визитных карточек Прииссыккулья.
После - Долина Сказка на южном берегу озера: эрозионный ландшафт из глины и песчаника, где ветер и вода вылепили башни, замки и фигуры животных - место, будто созданное для медленной прогулки с фотоаппаратом.
Ночуем там же, в районе Каракола/южного берега.
После - Долина Сказка на южном берегу озера: эрозионный ландшафт из глины и песчаника, где ветер и вода вылепили башни, замки и фигуры животных - место, будто созданное для медленной прогулки с фотоаппаратом.
Ночуем там же, в районе Каракола/южного берега.
13 ДЕНЬ. ОЗЕРО СОН-КУЛЬ
Подъём в высокогорье - Сон-Куль лежит на высоте около 3000 м, окружённое безлесными зелёными холмами, куда летом поднимаются киргизские кочевники со стадами. Ни асфальта, ни электричества, ни связи - только юрты, лошади и тишина.
Вечером - закат над озером и ужин у печки-буржуйки в юрте, один из самых атмосферных вечеров всего маршрута.
Ночуем в юрточном лагере.
Вечером - закат над озером и ужин у печки-буржуйки в юрте, один из самых атмосферных вечеров всего маршрута.
Ночуем в юрточном лагере.
14 ДЕНЬ. ОЗЕРО КЕЛЬ-СУУ
Переезд по тяжёлой грунтовой дороге (6–8+ часов, с бродами через реки) в сторону киргизско-китайской границы, к озеру Кель-Суу — одному из самых труднодоступных и красивых мест страны, зажатому между отвесными скальными стенами каньона.
Требуется заранее оформленный погранпропуск (район пограничной зоны). После целого дня в дороге — только размещение и отдых, без дополнительных активностей. Ночуем в юрте у озера.
Требуется заранее оформленный погранпропуск (район пограничной зоны). После целого дня в дороге — только размещение и отдых, без дополнительных активностей. Ночуем в юрте у озера.
15 ДЕНЬ. ПЕРЕЕЗД В ОШ
Долгий, но живописный переезд через перевалы Внутреннего Тянь-Шаня в Ош - древнейший город региона у подножия священной горы Сулейман-Тоо. По прибытии — свободное время, прогулка по восточному базару.
Для желающих - возможно завершение тура.
Для желающих - возможно завершение тура.
16 ДЕНЬ. ПЕРЕЕЗД В ДОЛИНУ КАРАВШИН, ЭГИЗ-ЖАР
Долгий переезд из Оша через Баткенскую область в сторону Ляйляка и Воруха - большая часть дня уходит на дорогу, последние километры по грунтовке, с постепенным сужением ущелья и первыми видами на скальные стены Ак-Суу.
Район пограничный с Таджикистаном, требуется заранее оформленный погранпропуск — его нужно готовить задолго до поездки. К вечеру группа выходит к месту старта треккинга, Эгиз-Жар - символическая граница между «доступным» Кыргызстаном и настоящей высокогорной глушью. Ночуем в палатках.
Район пограничный с Таджикистаном, требуется заранее оформленный погранпропуск — его нужно готовить задолго до поездки. К вечеру группа выходит к месту старта треккинга, Эгиз-Жар - символическая граница между «доступным» Кыргызстаном и настоящей высокогорной глушью. Ночуем в палатках.
17 ДЕНЬ. ПЕРЕХОД К ПИКАМ ВЕРХОВЬЕВ Р. КАРА-СУУ
Первый ходовой день трека: около 15 км с набором высоты порядка 1000 м, тропа идёт вдоль реки Кара-Суу вверх, через сосновые рощи и осыпи, к подножию знаменитых стен «Азиатской Патагонии» - пиков Одесса, Пирамидальный и соседних вертикальных гранитных башен, ради которых район сравнивают с патагонскими Торрес-дель-Пайне. Разбивка лагеря прямо в виду этих стен — один из самых сильных визуальных моментов всего маршрута. Ночуем в палатках.
18 ДЕНЬ. СВОБОДНЫЙ ДЕНЬ У ПИКОВ
Полный день без переезда - возможность акклиматизироваться и по-настоящему рассмотреть район: радиальные прогулки к смотровым точкам, наблюдение за альпинистскими группами (место популярно среди технических скалолазов со всего мира), фотография на рассвете и закате, когда стены окрашиваются в розовый и золотой. Хороший день для отдыха перед перевальной частью маршрута. Ночуем в палатках.
19 ДЕНЬ. ПЕРЕВАЛ КОШ-МОЙНОК. ДОЛИНА ОРТО-ЧАШМА
Переход через перевал Кош-Мойнок - граница между бассейнами Кара-Суу и Орто-Чашма, с открывающейся панорамой на весь массив Ак-Суу позади и новые, ещё более дикие хребты впереди. Спуск в долину Орто-Чашма - более закрытую, лесистую, с иным характером пейзажа: меньше отвесных стен, больше зелени и воды. Ночуем в палатках.
20 ДЕНЬ. ПОДХОД К ПЕРЕВАЛУ АК-ТЮБЕК
Короткий, восстановительный день: полудневка у реки Орто-Чашма с возможностью постирать, отдохнуть, насладиться видом, затем короткий переход ближе к подножию перевала Ак-Тюбек (4300 м) - самой высокой и технически серьёзной точки треккинга. Ранний лагерь нужен специально для того, чтобы на следующий день выйти на перевал по утреннему насту, пока снег ещё держит вес и не раскис от солнца.
Ночуем в палатках перед перевалом.
Ночуем в палатках перед перевалом.
21 ДЕНЬ. ПЕРЕВАЛ АК-ТЮБЕК. ДОЛИНА АКСУ
Кульминация треккинга: подъём и прохождение перевала Ак-Тюбек (4300 м) - потенциально со снежными участками и требующий кошек/страховки в зависимости от сезона и погоды, с видами на весь пройденный маршрут и открывающуюся с другой стороны долину Аксу. Спуск с перевала физически сложнее подъёма — крутой, местами по осыпям. Долгий, насыщенный день. Ночуем в палатках в долине Аксу.
22 ДЕНЬ. СПУСК В УЗГУРУШ. ЗАВЕРШЕНИЕ ТРЕККИНГА
Финальный спусковой день - тропа постепенно теряет высоту, скалы сменяются террасными садами и первыми киргизскими селениями. Выход к посёлку Узгуруш знаменует официальное завершение пешей части маршрута - после восьми дней в палатках первая настоящая крыша, душ и нормальная кровать. Ночуем в гестхаусе.
23 ДЕНЬ. ПЕРЕЕЗД В АЭРОПОРТ ИМ. РАЗЗАКОВА. ВЫЛЕТ
Переезд из Узгуруша в сторону Исфаны/Баткена, к региональному аэропорту им. Раззакова — логичная финальная точка после треккинга в этом районе, избавляющая от долгого обратного трансфера в Ош. Завершение тура, вылет.
*Указанные скидки действуют только для прямых клиентов 50 TOURS. Если вы оформили тур через агентство или сторонние сервисы, цена формируется по условиям этих платформ.
ВКЛЮЧЕНО
- Размещение в отелях, палатках и гостевых домах по программе;
- Внутренние переезды и поезда по маршруту;
- Местный гид на каждом участке маршрута;
- Входные билеты в нацпарки и памятники архитектуры;
- Завтраки по программе;
- Все налоги и сборы.
НЕ ВКЛЮЧЕНО
- Международный перелёт от 80 000 руб. в обе стороны;
- Медицинская страховка (от $15);
- Личные и прочие расходы (мы рекомендуем, с учетом питания, сувениров и вечерних программ иметь с собой наличную валюту из расчета $50 в день);
- Чаевые гиду и водителю;
- Доплата за одноместное размещение по запросу.
ВАЖНО
- При бронировании тура для 1 человека ПОДБОР ПАРЫ НЕ ГАРАНТИРОВАН! Необходимо выбирать одноместное размещение. В случае подбора пары, но последующем отказе от тура второго туриста по какой-либо объективной причине (болезнь, отказ в визе и пр.) - стоимость тура будет пересчитана с учетом одноместного размещения.
- Места в поездах и автобусах заранее не фиксируются.
- По умолчанию размещение в отелях в стандартных номерах. Мы не гарантируем определенный этаж, вид из номера и прочее.
- Возможно бронирование раннего заселения, дополнительных ночей до и/или после тура в любом количестве, а также индивидуальные дополнения (пляжный отдых и т.д.).
ПОЛУЧИТЕ БЕСПЛАТНУЮ КОНСУЛЬТАЦИЮ И УЗНАЙТЕ ПОДРОБНОСТИ:
Данная программа не является публичной офертой. Подробности уточняйте у менеджеров.
Данная программа не является публичной офертой. Подробности уточняйте у менеджеров.